Aeromodelismo Grumman S-2 Tracker

Grumman S-2 Tracker

Aeromodelismo Grumman S-2 Tracker

Grumman S-2 TrackerNuestro nuevo entrada sobre aviones radio control a escala gigante, giant scale, es para el Grumman S-2 Tracker, el primer avión para guerra antisubmarina que combinó sensores de detección y armamento.  El Grumman S-2 Tracker ha servidor en muchos países y aún se mantienen operativas algunas unidades en Venezuela y Brasil.

Se construyeron las siguientes variantes del Grumman S-2

  • S-2A – Avión ASW. Primer modelo en producción
  • TS-2A – Versión de entrenamiento
  • US-2A – Conversión de S-2A en transporte.
  • S-2B – Modificado para transportar el equipo acústico pasivo de largo alcance AQA-3 Jezebel
  • US-2B – Conversión del S-2B en transporte.
  • S-2C – Versión con una bahía de armas agrandada y una mayor envergadura.
  • RS-2C – Versión de reconocimiento fotográfico.
  • US-2C – Conversión del S-2C en transporte.
  • S-2D – Versión alargada.
  • S-2E – Versión modernizada
  • S-2F – Versión modernizada
  • CS2F-1 – Aviones ASW producidos en Canadá, 42 ejemplares construidos.
  • CS2F-2 – Versión mejorada del CS2F-1 equipado con equipos de navegación táctica de Litton Industries, 57 ejemplares construidos.
  • CS2F-3 – Denominación de los 43 CS2F-2 mejorados con equipos electrónicos adicionales.
  • CP-121 – Designación de todos los Tracker (CS2F-1,-2,-3) canadienses a partir de 1968.
  • S-2G – Última versión producida
  • S-2UP
  • S-2T Turbo Tracker – Tracker modernizados con turbopropulsores.
  • S-2AT – Versión de bombero aéreo.
  • S-2ET
  • Marsh S-2 Turbo Tracker
  • Conair Firecat or Turbo Firecat – Versión monoplaza de bombero aéreo.

Características generales

  • Tripulación: 4 (dos pilotos y dos operadores de sistemas)
  • Longitud: 13,26 m
  • Envergadura: 22,12 m
  • Altura: 5,33 m
  • Superficie alar: 45,06 m²
  • Peso vacío: 8.310 kg
  • Peso cargado: 10.630 kg
  • Planta motriz: 2× Radial Wright R-1820-82WA.
    • Potencia: 1.525 HP cada uno.

Rendimiento

  • Velocidad máxima operativa (Vno): 450 km/h
  • Velocidad crucero (Vc): 240 km/h
  • Alcance: 2.170 km
  • Techo de servicio: 6.700 m
  • Carga alar: 0,22 kg/m²

Armamento

  • Puntos de anclaje: 6 pilones subalares para cohetes o cargas de profundidad para cargar una combinación de:
    • Otros: 2 x torpedos guiados (Mk. 41, Mk. 43, o Mk. 34), cargas de profundidad (Mk. 54), o minas en la bahía de armas
El vídeo del Grumman S-2 Tracker de aeromodelismo es de TinkerManRC y el avión es propiedad de Opie
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Aeromodelismo Catalina PBY-5A

Catalina PBY-5A

Aeromodelismo Catalina PBY-5A

Catalina PBY-5AHoy vamos a ver un vídeo del famoso Catalina PBY-5A, un hidroavión fabricado en los años 30 y fue ampliamente utilizado en la segunda guerra mundial gracias a su versatilidad.

El Catalina PBY-5A fue utilizado durante la segunda guerra mundial para la guerra antisubmarina, patrulla marítima y escolta de convoyes marinos y para misiones de búsqueda y rescate.

 

Se fabricaron un total de 7 variantes para la Armada de los Estados Unidos,

  1. PBY-1. Fue el primer modelo producido.
  2. PBY-2. En esta variante se introdujeron pequeños cambios en la estructura de la cola y se reforzo el casco
  3. PBY-3. Se instalan motores más potentes
  4. PBY-4. Se instalan motores de más potencia, conos en los ejes de las hélices y cubiertas con forma de ampolla en las ventanas de los artilleros de cola
  5. PBY-5. Se instalan motores que consumen combustible de mayor octanaje y se estandarizan las cubiertas de los artilleros de cola
  6. PBY-5A. Se incorpora un tren de aterrizaje triciclo hidráulico retractil para las operaciones anfibias, se aumenta el blindaje
  7. PBY-6A. Se incorporan los cambios del PBN-1, incluyendo un estabilizador vertical más alto, refuerzos en las alas para darle mayor capacidad de carga y un nuevo sistema eléctrico, entre otros.

Puedes leer la curiosa historia de un Catalina PBY-5A que está varado en una playa de Arabia Saudí en nuestra entrada «La historia de un Catalina PBY-5A«.

Y aquí el vídeo del Catalina PBY-5A a escala gigante ( giant scale ), también puedes ver más fotografías en el flickr del autor, http://www.flickr.com/photos/sturla.

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Puedes ver la imagen original de Marek Vanzura en airplane-pictures.net.

Aeromodelismo MD T-45 Goshawk

T-45 Goshawk

Aeromodelismo MD T-45 Goshawk

Seguimos la serie de vídeos de aeromodelismo a escala gigante ( giant scale ) con un vídeo del T-45 Goshawk, T-45 Goshawkun entrenador biplaza a reacción que es una variante del BAE Hawk que se fabricó para British Aerospace.

Para la versión de McDonnell Douglas se fabricaron 3 variantes,

  • T-45A. Fue la versión inicial para la Armada de los Estados Unidos, con la capacidad para operar desde portaviones.
  • T-45B. Esta versión se propuso para operar únicamente desde tierra y se trataba de una variante de un BAE Hawk con la aviónica del T-45A. Aunque finalmente fue desechada por ser una opción muy costosa.
  • T-45C. Esta versión incorporó mejoras en el Head-up display ( HUD ) y en la cabina de cristal, todos los T-45A se modificaron a esta variante.

Características del avión

  • Tripulación: 2 (estudiante e instructor)
  • Longitud: 11,99 m
  • Envergadura: 9,39 m
  • Altura: 4,08 m
  • Superficie alar: 17,7 m²
  • Peso vacío: 4.460 kg
  • Peso máximo al despegue: 6.387 kg
  • Planta motriz: 1 turbofán Rolls-Royce Turbomeca F405-RR-401.

Rendimiento

  • Velocidad máxima operativa (Vno): 1 038 km/h (645 MPH; 560 kt)
  • Alcance: 1 288 km (695 nmi; 800 mi)
  • Techo de servicio: 12 900 m (42 323 ft)
  • Régimen de ascenso: 40,6 m/s (7 992 ft/min)

 

Y después de las características del avión real el vídeo del avión de aeromodelismo,

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Aeromodelismo AT-6 Texan

AT-6 Texan

Aeromodelismo AT-6 Texan

Iniciamos esta serie dedicada a los modelos a escala gigante con un fantástico vídeo de un AT-6 Texan de RCScaleAirplanes

[youtube_sc url=»http://youtu.be/egQZqj4INXI» theme=»light»]

 

Características del avión

Vuelo inaugural: 20-04/2013
Piloto: Adolf Leopold «Poldi»
Escala: 1:3.7
Envergadura: 3.4 m
Largo: 2.4 m
Motor: Moki 250 5 cilindros
RC-Radio: Weatronic
Ruedas: Wabo Pneumatisch
Notas; Modelo fabricado en fibra de vidrio con cabina detallada, luces, humo…

AT-6 Texan
AT-6 Texan