Historia de la aviación: del año 1983 al año 2003

Año 1981.

  • Despegue del Space Shuttle Columbia, primer avión orbital reutilizable, desde la base de Cabo Cañaveral. El Columbia aterrizaría en la base aérea de Edwards en vuelo planeado dos días después.

Año 1982.

  • Pan American inaugura el servicio comercial más largo hasta la fecha -11.980 kilómetros-, entre Los Angeles y Sydney con un Boeing 747SP.

Año 1984.

  • Primer vuelo del turbohélice AIR42 de corto y medio alcance como respuesta a las necesidades de las compañías de tercer nivel.

Año 1986.

  • Richerd Rutan y Jeana Yeager, pilotando el Voyager, completan la primera vuelta al mundo sin repostar en 9 días y 4 minutos.

Año 1987.

  • Primer vuelo del Antonov 124 Cóndor, el avión más pesado hasta esa fecha con 405 toneladas y provisto de 21 neumáticos.

Año 1988.

  • Vuela el Bumble Bee II, el avión más pequeño del mundo con sólo 1,7 metros de envergadura. Diseñado por Robert Starr, alcanza los 305 kilómetros/hora de velocidad.
  • Primer vuelo del Antonov 225 Mriya, el avión más pesado del mundo con 6 motores y 600 toneladas de peso máximo.

Año 1989.

  • QANTAS inaugura la línea Londres-Sydney volando sin escalas -17.750 kilómetros- con un Boeing 747-400.

Año 1991.

  • El Lockheed F-117A es el primer avión invisible que se emplea en combate durante la Guerra del Golfo.

Año 1993.

  • Un Airbus 340 bate el récord de distancia -19.260 kilómetros- para aviones de línea al volar entre París y Auckland.

Año 1999.

  • Bertrand Piccard y Brian Jones realizan la primera vuelta al mundo en globo con el Breitling Orbiter.

Año 2000.

  • Emirates Arilines firma la compra de 4 Airbus A380, que será el mayor transporte civil, con capacidad para 970 pasajeros.

Año 2002.

  • Steve Fossett realiza la primera vuelta al mundo en solitario a bordo del globo Spirit of Freedomen.

Año 2003.

  • El Concorde dejará de volar el 31 de octubre de 2003, tras 27 años de vuelos supersónicos.
  • Guerra de Iraq. Estados Unidos dispone de nuevos equipos que incrementan la capacidad de observación y ataque de precisión, como el nuevo avión de la Marina F/A-18 E/F Super Hornet, el Apache Longbow, última versión del helicóptero de combate AH-64, o los nuevos vehículos aéreos no tripulados (UAV), diseñados para recabar información en el campo de operaciones. Entre estos últimos destacan el Predator, el Northrop Grumman X-47 y el Boeing X-45.

Historia de la aviación: del año 1961 al año 1979

Año 1961.

  • Primeros vuelos del prototipo del Harrier, avión de despegue y aterrizaje vertical, que se eleva sobre el suelo 15.240 metros y recorre 667 kilómetros a una velocidad de 1.186 kilómetros/hora.

Año 1962.

  • El avión soviético Ye-166 -básicamente un Mig 21 modificado- establece un nuevo récord mundial de velocidad: 2.681 kilómetros /hora.

Año 1964.

  • El avión cohete X-15 consigue un récord extraoficial de altitud: 107.960 metros.
  • Un avión sin motor -el velero Sisu 1A, pilotado por A.H. Parker- supera por primera vez los 1.000 kilómetros de distancia.

Año 1965.

  • Un Lockheed SR-71 establece los nuevos récords de velocidad -3.332 kilómetros/hora- y de altura sostenida -24.463 metros-.
  • El Douglas DC-9, avión comercial de corto y medio radio, realiza su primer vuelo.

Año 1967.

  • Se funda la sociedad europea Airbus como una asociación de los principales fabricantes europeos de aviones con el objetivo de competir con las empresas americanas.
  • El avión cohete X-15 alcanza su máxima velocidad de diseño: 7.297 kilómetros/horas.

Año 1968.

  • Primer vuelo del Tupolev Tu-144, primer avión comercial supersónico, que entra en servició en 1975. Vuela sobre los 18.000 metros de altura a una velocidad de 2.500 kilómetros/hora.

Año 1969.

  • Vuela el Boeing 747, primer avión de fuselaje ancho con capacidad para transportar hasta 660 pasajeros. Su techo es de 13.715 metros para cubrir distancias de hasta 9.624 kilómetros.
  • Primer vuelo del Concorde, aparato civil supersónico que entra en servicio en 1976. Su velocidad es de 2.167 kilómetros/hora.
  • James Bede, a bordo del BD-2, establece un nuevo récord de distancia -14.441 kilómetros- durante las pruebas para volar sin escalas alrededor del globo.

Año 1972.

  • Récord Mundial de altitud para helicópteros -12.442 metros- del Aérospatiale Lama pilotado por Jean Boulet.
  • Vuela el avión Airbus A-300, primer desarrollo de la empresa conjunta europea, en servicio desde 1974.

Año 1973.

  • A. Fedotov, a los mandos del Ye-266 -un Mig 25 modificado-, establece dos nuevos récord de velocidad -2.600 kilómetros/hora- y de altura -36.240 metros- para la Unión Soviética.

Año 1974.

  • Primer vuelo del caza General Dymanics F-16, dotado de estabilidad artificial y mando automático.

Año 1977.

  • En el aeropuerto de Los Rodeos (Tenerife) tiene lugar el mayor accidente de la historia de la aviación: 579 personas mueren tras chocar dos aviones 747 Jumbo.
  • El Gossamer Condor es el primer avión que vuela una milla -1,6 kilómetros- de distancia impulsado exclusivamente por la fuerza muscular humana.

Año 1979.

  • Un Concorde de la British Airways establece un nuevo récord en su categoría al volar Nueva York-Londres en 2 horas 58 minutos a una velocidad de 2.197 kilómetros/hora.

Historia de la aviación: del año 1946 al año 1959

Año 1946.

  • El avión trimotor Lockheed Constellation comienza el servicio comercial con vuelos entre Nueva York y París.

Año 1947.

  • Charles Yeager, a los mandos del avión cohete Bell X-1, supera por primera vez la velocidad del sonido en vuelo horizontal. Más de 1.000 kilómetros/hora a 12.800 metros de altitud.
  • Vuela el Hughes H-4 Hércules, el avión de mayor envergadura (97,5 metros), con un alcance de 5.650 kilómetros a una velocidad de 280 kilómetros/hora.

Año 1948.

  • Puente aéreo para abastecer a Berlín occidental cuando los soviéticos cortan el suministro terrestre. En 14 meses de aislamiento se transportaron 2.250.000 toneladas de suministro.

Año 1949.

  • Un Boeing B50 pilotado por J. Gallagher realiza la primera vuelta al mundo sin escalas con reabasteciminto en vuelo en 94 horas. La aeronave recorre 37.742 kilómetros a 11.200 metros de altitud superando los 600 kilómetros/hora.

Año 1950.

  • Primeros servicios comerciales realizados por un avión turbohélice Vichers Viscount de la British European Airways.

Año 1951.

  • Primer servicio de transporte de pasajeros en clase turística regulado según la normativa IATA de ese mismo año, realizado por BEA entre Londrés y París.

Año 1952.

  • Primer servicio comercial con un avión a reacción, un Comet DH.106, para BOAC entre Lonfres y Nueva York. Alcanza casi los 800 kilómetros/hora de velocidad a 12.200 metros de altitud.
  • Vuela el prototipo de avión de transporte a reacción Boeing 707. Recorre 4.950 kilómetros de distancia a 880 metros de altura y una velocidad de 919 kilometros/hora.

Año 1953.

  • Yaguer vuela un X-1A modificado doblando la velocidad del sonido: 2.655 kilómetros/hora.

Año 1956.

  • El Fairey F.D.2 establece un nuevo récord oficial de velocidad al superar las 1.000 millas -1.821 kilómetros- por hora, ya que los aviones X-1 y modelos similares no estaban reconocidos al no despegar desde el suelo.

Año 1959.

  • Estados Unidos recupera los récords mundiales de altitud -31.513 metros- con un Lockheed F-104 Starfighter y de velocidad -2.456 Kilómetros/hora- con los Convair F-106 Delta Dart.

Historia de la aviación: del año 1940 al año 1945

Año 1940.

  • El avión británico Spitfire consolida su poder aéreo en la Batalla de Inglaterra durante la Segunda guerra Mundial. Vuela a 10.360 metros de altura, a una velocidad de 571 kilómetros/hora, con un alcance de 800 kilómetros.
  • Primer servicio comercial de un avión presurizado, el Boeing 307 Stratoliner, entre California y Nueva York. Recorre 3.700 kilómetros a 7.895 metros de altitud.

Año 1941.

  • 183 aviones japoneses atacan Pearl Harbour. Mueren 2.000 personas y resultan heridas otras 1.000. Además, 18 buques y 239 aviones son destruidos.

Año 1944.

  • Desembarco aliado en las playas de Normandía. Durante los días clave se realizan más de 7.000 vuelos diarios.
  • Alemania comienza el lanzamiento de bombas cohete V2 sobre Gran Bretaña. Su alcance es de 320 kilómetros, sobre un techo máximo de 393.000 metros y superan los 8.280 kilómetros/hora.

Año 1945.

  • Aviones Boeing B-29 lanzan bombas atómicas sobre Hiroshima y Nagasaki.
  • Aviones DC-4 de American Export Airlines reinician los servicios transatlánticos entre Nueva York y Gran Bretaña.
Año

Historia de la aviación: del año 1919 al año 1939

Año 1919.

  • Primer servicio aéreo regular europeo realizado por Deutsche Luft-Reederei entre Berlín y Weimar.
  • Primera travesía sin escalas del Atlántico realizada por Alcock y Brown con un bimotor Vickers-Vimy que recorrió 3.032 kilómetros a 2.134 metros de altitud y una velocidad de 165 kilómetros/hora.
  • Los hermanos Rossd y Keith Smith, a bordo de un Vickers-Vimy, efectúan un vuelo de 18.000 kilómetros entre Inglaterra y Australia.

Año 1920.

  • El mayor Schroeder alcanza el récord de altura (10.000 metros) a bordo de un Le Père en vuelo sobre Ohio (Estados Unidos) a 212 kilómetros/hora con un alcance de 515 kilómetros.
  • Cuatro aviones del Ejército estadounidense vuelan desde Long Island a Alaska y regresan tras recorrer 7.000 km en 56 horas de vuelo.

Año 1922.

  • Los portugueses Sacadura Cabral y Gago Coutinho, a bordo de un hidroavión Fairey III D, realizan la primera travesía aérea del Atlántico Sur.

Año 1923.

  • Primer vuelo del autogiro C4 de Juan de la cierva en el aeródromo de Getafe (Madrid). Se elevó 30 metros sobre el suelo durante 4 kilómetros.
  • Primer vuelo transcontinental sin escalas de John Macready y Oakley Kelly, a los mandos de un Fokker T2 con 1.360 kilos de correo que atraviesa Estados Unidos desde Nueva York a San Diego en 26 horas y 50 minutos.

Año 1924.

  • Primer vuelo alrededor del mundo con reabastecimiento en vuelo realizado por aviones Douglas DWC en 371 horas y 11 minutos.

Año 1926.

  • Un trimotor Fokker FVII 3m, pilotado por Richard Byrd Floyd Bennet, sobrevuela el Polo Norte durante 16 horas, recorriendo casi 2.500 kilómetros de distancia a 2.600 metros de altitud.

Año 1927.

  • Primer vuelo transatlántico en solitario realizado por Charles Lindbergh en el Spirit of Sant Louis. Recorre 5.670 kilómetros, a 5.000 metros de altura y una velocidad de 180 kilómetros/hora.
  • Primer vuelo chárter de la historia contratado con KLM para un vuelo de Amsterdam a Batavia (India Oriental) con escalas.

Año 1928.

  • Los australianos Charles Kingsford-Smith y Charles Ulm realizan el primer vuelo sobre el Pacífico a bordo de un trimotor Fokker desde California a Brisbane con escala en Hawai.

Año 1929.

  • Primer vuelo sobre el Polo Sur protagonizado por Richard E. Byrd.

Año 1930.

  • Amy Johnson es la primera mujer que realiza un vuelo en solitario entre Gran Bretaña y Australia a los mandos de un D.H.60G Gipsy Moth denominado Jason.

Año 1931.

  • Victoria definitiva del Reino Unido en el trofeo Schneider conseguida por J.N. Boothman con un Supermarine S.6B.

Año 1932.

  • Amelia Earhart es la primera mujer que atraviesa el Atlántico en solitario. Pilota un Lockheed Vega.

Año 1933.

  • Vuela el Boeing 247, primer monoplano comercial moderno. Supera los 781 kilómetros de distancia a una velocidad de 249 kilómetros /hora con un techo 5.610 metros.
  • Biplanos Westland del Ejército inglés sobrevuelan el Everst.

Año 1934.

  • Francesco Agello consigue el récord de velocidad (711 kilómetros/hora) a bordo del hidroavión Macchi M.C.72.

Año 1935.

  • Primer vuelo del DC-3, del que se construirían más de 12.000 unidades. Vuela por encima de los 3.000 metros con una autonomía de 2.100 kilómetros a 290 kilómetros/hora.

Año 1937.

  • Frank Whittle prueba en bancada el primer motor a reacción.
  • Primer vuelo de más de 10.000 kilómetros realizado sobre el Polo Norte entre Moscú y California por un Tupolev ANT25.
  • Concluye la época de los dirigibles con el accidente del Hindemburg, aeronave que tenía una autonomía de 16.500 kilómetros.

Año 1938.

  • Récord de velocidad (747 kilómetros/hora) por un prototipo del caza Heinkel He-100.

Año 1939.

  • Vuela el primer avión a reacción, el Heinkel He-178.
  • Primeros vuelos del helicóptero VS-300 de Igor Sikorsky.

Historia de la aviación: del año 1900 al año 1918

Año 1900.

  • Primeros vuelos sin motor de los hermanos Wright.

Año 1903.

  • Fracaso del monoplano Aerodrome de Samuel Langley.
  • Primer vuelo de un aparato más pesado que el aire, realizado por los hermanos Wright con el Flyer I en Estados Unidos. La aeronave recorrió 36 metros a una velocidad de 16 kilómetros/hora.

Año 1905.

  • Presentado el prototipo del Flyer III de los hermanos Wright al Departamento de Guerra de los Estados Unidos. Voló durante 38 minutos.

Año 1906.

  • Primeros vuelos realizados en Europa por el pionero Santos-Dumot a bordo de la aeronave del mismo nombre modelo 14 bis. Recorrió más de doscientos metros a una velocidad de 40 kilómetros/hora elevándose del suelo 6 metros.

Año 1908.

  • Henri Farman vuela en el biplano Voisin durante la convención de Niza. La aeronave voló durante 1 kilómetro a 55 kilómetros/hora y 25 metros de altitud.

Año 1909.

  • Louis Blériot cruza el Canal de la Mancha. Recorre 38 kilómetros a una velocidad de 60 kilómetros/hora.
  • Huberth Latham pilota un avión Antoniette en el circuito de Châlons a una altitud de 453 metros y 70 kilómetros/hora de velocidad.
  • Demostraciones de Wilbur Wright en Francia en las que se alcanzan los 44 kilómetros/hora de velocidad.
  • Henri Farman utiliza un biplano de construcción propia y se mantiene en el aire 4 horas y 17 minutos.

Año 1910.

  • Geo Legagneux pilota un Blériot en la convención de Pau a 3.100 metros de altitud.
  • Vuelos de Alfred Lèblanc En Estados Unidos con el monoplano Blériot. Alcanza una velocidad de 109 kilómetros/hora.
  • Henri Farman, a los mandos de un biplano de construcción propia, vuela 8 horas y 12 minutos.

Año 1911.

  • Roland Garros a bordo de un Blériot en Dinard alcanza los 4.960 metros de altitud.

Año 1912.

  • Roland Garros se eleva 5.610 metros sobre el nivel del mar con un avión Morane Saulnier en Túnez.
  • Jules Vedrines vuela con un Deperdussin a 170 kilómetros /hora durante una gira por Estados Unidos.

Año 1913.

  • Geo Legagneux se eleva 6.120 metros con un Nieuport en St-Raphaël.
  • Marcel Prévost pilota en Reims el primer avión -un monoplano Deperdussin Corsa- que supera los 200 kilómetros/hora.

Año 1914.

  • Boehm consigue el récord de permanencia -24 horas y 12 minutos- con un biplano Albatros con motor Mercedes a 3.000 metros de altura y una velocidad de 105 kilómetros/hora.
  • El vuelo de un hidroavión Benoist XIV inaugura la primera línea regular entre Tampa Bay y San Petersburgo (Florida), 30 kilómetros de distancia.

Año 1916.

  • El teniente Marchal realiza los primeros 1.000 kilómetros de vuelo en línea recta entre Nancy y Cholm (Polonia) a 155 kilómetros/hora.
  • Se registra la Aircraft Transport and Travel Ltd., la primera compañía aérea de la historia, aunque no comienza a operar hasta 1919.

Año 1918.

  • Muere Manfred Von Richthofen derribado a bordo de su triplano Fokker, capaz de alcanzar los 6.100 metros de altitud con una autonomía de 1 hora y 30 minutos a más de 160 kilómetros/hora.
  • Luis Candelaria sobrevuela por primera vez Los Andes a 4.000 metros de altura durante 192 kilómetros.

Historia de la aviación: del año 1000AC al año 1862

Año 1000 a. C.

  • Mito griego de Dédalo e Ícaro, que consiguen volar con alas de plumas pegadas a sus brazos.

Año 843 a. C.

  • El rey de Britania, Bladud, muere al saltar desde una torre con unas alas de plumas.

Año 400 a.C.

  • Las cometas son inventadas por los chinos.

Año 300 a. C.

  • Se construye un pájaro de madera con alas aerodinámicas y un timón de dirección.

Año 1020.

  • El monje volador Eilmer Malmesbury sobrevive, aunque se rompe las piernas al saltar de la torre de una abadía con un par de alas.

Año 1300.

  • Marco Polo asegura haber visto cometas pilotadas en China.

Año 1488.

  • Leonardo Da Vinci diseña un ornitóptero o máquina de alas batientes.

Año 1500.

  • El chino Wan-Hoo se sube a un carro sujeto a dos grandes cometas y 47 cohetes que deberían impulsarle hacia arriba. El aparato se incendió sin ni siquiera despegar.

Año 1670.

  • Publicación de Prodomo o ensayo de algunos inventos nuevos, de Francesco de Lana, manual donde se describe el funcionamiento del globo.

Año 1780.

  • Primeros ensayos en globo de los hermanos Montgolfier.

Año 1783.

  • Primer vuelo tripulado de un globo Montgolfier con un alcance de 10 kilómetros.

Año 1785.

  • Blanch y Feffries cruzan en globo el Canal de la Mancha, 40 kilómetros de distancia.

Año 1809.

  • El relojero suizo Jacob Degen se eleva del suelo con un ornitóptero ayudado por un globo de hidrógeno.
  • George Claney publica sus estudios sobre el vuelo On Aerial Navigation.

Año 1862.

  • Primer dirigible de Henri Giffard con un alcance de 27 kilómetros.
  • Ascensión en globo de Glaisher y Coxwell por encima de los límites de la troposfera (7.000 metros).