ADS-B operativo

DVB-T + DAB + FM TunerDespués de esperar unos días ya ha llegado el receptor para ADS-B. Gracias a este receptor podremos ver en tiempo real el tráfico que sobrevuele Gran Canaria.

Las características del pincho USB son las siguientes,

  • USB 2.0
  • Entrada: Conector 75 Ohm IEC(Din)
  • Salida: Conector macho tipo usrb
  • Frecuencia: DVBT:48.25 ~863.25 MHZ
  • Radio FM: 87.5~108 MHZ
  • Radio DAB: L-Band-1452960~1490624 KHZ
  • VHF: 174928~ 239200 KHZ
  • Sistema de TV: Full DVB-T
  • Ancho de banda: 6/7/8 MHZ auto selección para DVB-T
  • Fuente de energía: USB
  • Consumo: ≤1.5W

En este momento no tenemos hecha la instalación de la antena en la azotea de la casa y para probar si el “aparatito” funcionaba bien fuimos a la zona de aproximación final de la 03 de Gando y aún sin antena pudimos “snifar” varios tráficos.

Después de leer por internet sobre las mejor opción en cuanto a la antena vamos a intentar fabricar o conseguir una antena-J que parece ser que con la que se consigue mayor rango.

El Jet lag

Airbus 330 Jet Lag

El Jet lag

Jet Lag

El c0nocido Jet Lag es una descoordinación entre el reloj interno de cada persona y la hora real que existe al realizar viajes entre diferentes husos horarios, tanto en sentido este-oeste como en sentido oeste-este.

El Jet Lag es muy conocido al realizar largos viajes en avión. Al realizara estos viajes a una gran velocidad nuestro cuerpo no es capaz de ir aclimatándose progresivamente al nuevo huso horario de nuestro destino, por ejemplo en un vuelo entre Madrid ( MAD ) y Nueva York ( JFK ) tendremos un desfase de 6 horas menos.

Algunos de los síntomas del Jet Lag son,

  • Fatiga, es el síntoma más común
  • Confusión a la hora de hablar y/o tomar decisiones
  • Falta de memoria
  • Irritabilidad
  • Apatía

Estos síntomas serán más acentuados si viajamos en sentido oeste-este ya que viajaremos en sentido contrario a nuestro reloj corporal.

Existen muchas opiniones de cómo afrontar el Jet Lag os dejamos algunos consejos para intentar minimizar y prevenir el Jet Lag.

Airbus 330 Jet Lag

Antes de viajar

  • Si viajas en sentido este-oeste intenta volar a primera hora de la mañana y si vuelas en sentido oeste-este intenta que tu vuelo sea a última hora de la tarde.
  • Dormir, descansar mucho al menos desde dos días antes de la salida del vuelo. Es importante estar descansado. El no dormir antes del viaje no ayudará a minimizar los efectos del Jet Lag. Si viajas en sentido este-oeste intenta ir a dormir un par de horas más tarde de lo habitual un par de noches antes del vuelo y si vuelas en sentido este-oeste intenta ir a dormir un par de horas antes de lo habitual.
  • En viajes que no supongan mucho desfase horario, entre 1 y 3 horas, es aconsejable intentar seguir los mismos hábitos de sueño y comidas que en tu lugar de origen. En viajes más largos es aconsejable adaptarse a los hábitos locales.

Durante el viaje

  • Cambiar la hora de nuestros relojes para adaptarla a la hora local del destino y así ir intentando modificar nuestros hábitos y evitar dormir en horas en las que en destino no se duerme.
  • Beber mucho líquido evitando el alcohol y la cafeína.
  • Es aconsejable ingerir comidas sin gluten y comidas saludables.
  • Parece que ingerir melatonina durante el vuelo ayuda a evitar el Jet Lag. Se suele tomar de 3 a 5 miligramos a la hora en la que sería apropiado dormir en destino.

En destino

  • Si el viaje es por trabajo, intentar llegar con la suficiente antelación al destino para acostumbrarse a la diferencia horario y que el Jet Lag no afecte.
  • Intenta adaptarte al horario en destino lo más rápido posible, por ejemplo, si el vuelo llega a las 5 de la mañana no te acueste tan pronto llegues al hotel, intenta quedarte despierto todo el día.
  • Tan pronto puedas, al llegar a destino, intenta que te de el aire y disfruta del sol un rato.

 

Si tenéis algún otro consejo para intentar minimizar los efectos del Jet Lag déjanos tus experiencias en los comentarios.

Temporal en Galicia

Temporal en Galicia

temporal-galicia-coruñaDe todos es sabido que en las últimas semanas, prácticamente desde principios de 2014, han pasado por Galicia varios temporales que han arrasado con paseos marítimos, casas, coches…., y han dificultado las operaciones en los aeropuertos gallegos en gran medida.

En este post os dejamos dos vídeos, el primero del aterrizaje de un Airbus 320 de Iberia por la pista 21 del aeropuerto de La Coruña con unas ráfagas de viento cruzado que alcanzaban los 80km/h, impresionante la toma.

El segundo vídeo es del aterrizaje por la 35 del aeropuerto de Santiago de Compostela también con algo de viento cruzado, aunque este vídeo no se corresponde con los temporales de los últimos días pero es una buen ejemplo de los grandes profesionales que van al mando de un avión comercial.

[youtube_sc url=”http://youtu.be/jVohUplABpk” theme=”light”]

[youtube_sc url=”http://youtu.be/-aWzCs3OMK4″ theme=”light”]

Boeing 777-300ER de papel

Boeing 777-300ER de papel

Me acabo de quedar de piedra con el increíble trabajo que ha hecho Luca Iaconi-Stewart. Se ha pasado 5 años haciendo una maqueta de un Boeing 777-300ER de Air India con todos los detalles habidos y por haber, lo increíble es que lo ha hecho todo con papel manila.

Todos los detalles del avión funcionan y están creados a escala 1:60, incluso el tren de aterrizaje es retráctil.

Os dejo algunas fotos del fantástico trabajo, aunque podéis ver todo el desarrollo del montaje en su sitio en Flickr.

Recuerda visitar su sitio en Flickr o su canal en Youtube

Accidente EC-KPC

Piper Turbo Arrow

08:25

Se confirma la noticia, por desgracia, la EC-KPC de Canavia en vuelo VFR nocturno se estrelló en el pinar de Tamadaba falleciendo los tres ocupantes.

Piper Turbo Arrow
EC-KPC en Lanzarote

Por ahora no se conocen más detalles, mantendremos el post abierto para ir añadiendo noticias según se vayan confirmando.

 

08:30

Fotografía publicada en La Provincia

EC-KPC accidentada en el Pinar de Tamadaba
EC-KPC accidentada en el Pinar de Tamadaba

 

08:45

Parece que la EC-KPC salió en vuelo de instrucción del aeropuerto de Gando y sobre las 20:30 hora local se perdió el contacto con el avión por la zona de Agaete y la Aldea de San Nicolás.

13:40

Localización del accidente en google maps

 

09:00

Parece que se confirma la identidad de los fallecidos, dos instructores de Canavia y un alumno. Adonay Orihuela, Geraxane Urruticoechea y Jerameel Mejías. DEP.

Vuelta a la isla de Gran Canaria

Cessna 152 El Berriel Aeroclub

Hemos dado la vuelta a la isla de Gran Canaria en una de las PA-28 del Aeroclub de Gran Canaria, podéis ver algunas fotos en nuestra página de Facebook (haced click en “Me gusta” 😀 ) y/o entrar directamente desde aquí.

También os dejo el vídeo del aterrizaje en el Berriel por la 07.

[youtube_sc url=”http://youtu.be/6RNoCPYbNVQ” theme=”light”]

 

 

Modelismo en estado puro

P-51D Mustang

Modelismo en estado puro

Os dejo unas fotografías de un P-51D Mustang y un F-4U Corsair construidos por Young C. Park, un dentista jubilado de Honolulu.

Young C. Park empleó miles de horas en la construcción de estos dos modelos creando fielmente todos los detalles, como se puede observar en las fotografías. Lo más increible es que todas las piezas están hechas de aluminio.

Cada uno de estos dos modelos son réplicas fieles de los originales a escala 1:16 con todas sus piezas y tanto el tren retráctil como las superficies de control son completamente funcionales.

Visto en AviationHumor

 

Aviones con una librea especial

Aviones con una librea especial. Airplanes with special liveryIniciamos hace varios días una serie de fotografías con aviones pintados con un motivo especial, podéis ver el álbum tanto en nuestra página de Facebook como en nuestro tablero de Pinterest,

Las URLs para acceder son,

Página de Facebookhttps://www.facebook.com/media/set/?set=a.605339226167560.1073741827.357169994317819&type=1&l=fcb5db7344

Pinterest: http://pinterest.com/rubennimo/aircraft-special-livery-aviones-con-una-librea-esp/

Emergencia en Barajas

Aeropuerto de Madrid Barajas LEMD - MAD

Emergencia en Barajas

Aeropuerto de Madrid Barajas LEMD - MADParece que se ha producido una emergencia hace unos minutos en el Aeropuerto de Barajas, un turbohélice ha sufrido un fallo de motor en el despegue y ha aterrizado de emergencia por la 36L.

Os dejo los tweets,

 

 

 

 

Parece ser que era el vuelo AEA7306 de Air Europa, operado por Swiftair, con destino a Vigo  con un ATR-72