AirFrance 447 nuevas hipótesis

Parece ser que buena parte de los expertos quieren llevarle la contraria a AirFrance ya que la compañía le echa la culpa a un rayo que habría fulminado el avión en una zona considerada como de las más peligrosas meteorológicamente hablando.

La media es que un avión de línea comercial recibe el impacto de un rayo cada 1000 horas de vuelo, según datos de Centro de Estudios Aeroespaciales, que también recuerdad que el aluminio del, para entedernos, chasis de los aviones hace que los rayos entre por un lado y salgan por el otro.

Las averías que se reportaron automáticamente por el vuelo de AirFrance podrían estar relacionadas con las fuertes turbulencias en la zona.

Según algunos diarios parece ser que unos de los mensajes enviados automáticamente por el avión advertía de «escarcha en las sondas exteriores», que de ser cierto habría falseado los datos que recibieron los pilotos en cabina, por otro lado también se comenta que el avión sufrió una «violenta despresurización».

El Airbus siniestrado
El Airbus siniestrado

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