Recaptcha

recaptcha

Hoy en día, prácticamente, en todos los sitios de internet nos encontramos con algún formulario, ya sea de contacto, de login, para recuperar una contraseña perdida, para realizar un pedido y un sinfín de utilidades que incorpora los famosos captcha que permiten al sistema diferencia entre humanos y máquinas para evitar automatización en los envíos de los formularios y de esa manera permitir solo a los humanos a realizar el envío del formulario.

A estos famosos captcha tenemos que sumarle el recaptcha, que como no podía ser de otra forma, es obra de Google.

recaptcha
Sistema de recaptcha

Pero, ¿qué consigue Google con esta nueva variante de los famosos captcha creados por Luis von Ahn ?

Pues muy simple al insertar las palabras que nos aparecen estamos ayudando a Google a afinar miles y miles de palabras que sus sistemas no son capaces de entender al realizar el proceso de OCR ( optical character recognition / reconocimiento óptico de caracteres ).

La otra pregunta que nos asalta es, ¿para qué necesita Google este sistema?

También muy sencillo ya que una de las líneas de negocio que tiene Google es la de digitalizar documentos, libros, escritos… antiguos. Este proceso de digitalización está completamente automatizado pero como todo sistema automatizado tiene sus pequeñas o grandes lagunas y en este caso existen muchas palabras que por la mala calidad del papel, de la tinta, etcétera estos sistemas no son capaces de entenderlas.

¿Cómo funciona el sistema de recaptcha?

Muy fácil, al igual que cualquier otro captcha que nos encontremos por internet se trata de insertar, en este caso, dos palabras seleccionadas aleatoriamente por el sistema. Una de estas palabras es la que se utiliza como “captcha normal” y la otra es la que los sistema de OCR no han sabido interpretar. Cuando se encuentran varias coincidencias iguales para la misma palabra que el OCR no reconoce se le da el visto bueno y se añade a la digitalización.

Curioso, ¿verdad?

Quién nos iba a decir que sin saberlo o sin querer estábamos echándole una gran manito a Google en su proceso de digitalización de documentos.

Si quieres más información sobre este sistema échale un vistazo a la web oficial de recaptcha.

 

 

Air clicker

Air Clicker

La gente de Yanko Design y de la mano de Yeon Su Kim nos presentan un concepto de cámara totalmente diferente, la Air clickerAir Camera.

La diferencia que tiene este diseño conceptual de cámara de fotos es que reduce el tamaño y peso a la mínima expresión, lógicamente las prestaciones también, supongo, que estarían un pelín por debajo de lo que nos tienen acostumbrados las cámaras de hoy en día.

Air Clicker
Air Clicker

La cámara la componen dós módulos flexibles, como podemos ver en la imagen, uno para el dedo pulgar y otro para el dedo índice. Cuando queremos sacar una fotografía o grabar un vídeo simplemente tenemos que hacer el gesto de disparar que hacemos con nuestras cámaras y listo, el módulo del dedo índice detecta la tensión y la cámara se dispara.

Para pasar las fotos y/o vídeos a nuestro ordenador el sistema dispone de conexión Bluetooth.

¿Saldrá alguna vez esta cámara conceptual a luz? ¿Se animará Apple a crearla?

Podéis ver la página oficial de Yanko Design para ver este diseño y muchos más.

 

 

Cámara conceptual Air Clicker
Cámara conceptual Air Clicker

 

Arco iris doble

Arco iris doble

Aquí os dejo una interesante fotografía de un arco iris doble, la foto está tomada en la península de Bellarine, Victoria, Australia.

En la foto podemos apreciar perfectamente el doble arco iris, llamado arco de reflexión, y un bonito reflejo en el mar.

También podéis ver uno un poco más cerca, en Las Palmas de Gran Canaria, en la galería de Flickr de Manuel Almeida.

Arco iris doble
Arco iris doble

 

Chiste malo

Mamá,cuéntame un chiste…

No hijo,mejor ayúdame a limpiar, vale?

JAJAJAJAJA, ese estuvo genial!

Google y su nuevo algoritmo

Google

Hasta ahora cuando buscábamos algún dato en nuestro “querido tito Google” nos encontrábamos que muchos de los resultados estaban obsoletos o eran bastante antiguos por lo que seguramente no nos interesaran, pero esto parece que ha llegado a su fin.

Ya sabíamos que desde hace unos meses Google mostraba primero los contenidos de calidad frente a los contenidos de poca calidad, granja de links, no actualizados…a partir de ahora el nuevo sistema de indexado, web Caffeine, será capaz de enteder cuando estamos buscando contenidos que tienen que ser relativamente recientes o que aun siendo antiguos nos puedan interesar por su calidad.

Aproximadamente un 35% de los resultados del buscador se verán afectados por este cambio en el algoritmo que los clasificará por,

  • Temas de actualidad o últimos acontecimientos
  • Eventos periódicos
  • Contenidos con frecuentes actualizaciones

Teóricamente con este nuevo cambio en el algoritmo los contenidos serán de mayor calidad, aunque claro está que al cambiar las reglas del juego el posicionamiento SEO se verá, seguramente, afectado en gran medida.

 

Elementos de emergencia en un avión

Aviacion comercial

Aviacion comercialAcabo de leer un artículo sobre el contenido del botiquín que lleva un avión en la web de Per Ardua ad Astra y me he decidido a ampliarlo un poquito más añadiendo los diferentes elementos de los que dispone la tripulación en caso de emergencia.

Los elementos que lleva cada avión casi nunca son iguales entre unos modelos y otros, pero sí existen una serie de cosas comunes a prácticamente todos los aviones.

 

 

  • Megáfono. Utilizado para dar instrucciones a los pasajeros después de una evacuación de emergencia y/o para comunicarse en el caso de que los interfonos no funcionasen. Deben comprobarse todos los días.
  • Hacha. Suele ser dos, una en la parte delantera y otra en la parte trasera. Se utilizan para abrir paneles, cortar cables durante un incendio.
  • Extintores de BCF ( Bromo Cloruro Difluormetano ) o Halón 1211. Se utilizan normalmente para intentar apagar fuegos eléctricos ya que no conducen la electricidad. Se comprueba diariamente que tengan el pasador de seguridad y la presión sea la correcta.
  • Extintores en los baños. Se utilizan por si a algún pasajero se le da por encender un cigarrito en los baños. Estos extintores se activan automáticamente si detectan fuego. Estos extintores son de Freón y son de un solo uso. Se deben chequear varias veces durante el vuelo.
  • Máscaras de oxígeno para la tripulación. Se utilizan para apagar incendios y no respirar humos tóxicos. Se comprueban todos los días.
  • Guantes. Suelen ser guantes de cuero, punto o de fibra mixta con Kevlar y se utilizan para evitar quemaduras y cortes.
  • Linternas. Existen varias en cada avión, normalmente una por cada tripulante.
  • Botiquín de primeros auxilios ( FAK. First Aid Kit ). En el se encuentran medicamentos básicos. Puedes consultar con detalle el contenido aquí.
  • Doctor’s Kit. Este es un botiquín que solo puede ser usado por personal médico. Puedes consultar con detalle el contenido aquí.
  • Botellas de oxígeno. Además de las máscaras que existen encima de cada asiento se dispone de equipos portátiles.

Artículos prohibidos en un avión

Seguridad en los aeropuertos

Desde el año 2006 en toda la Unión Europea se adoptaron unas medidas de seguridad en todos los aeropuertos comunitarios y en los noruegos, islandeses y suizos. Estas normas se aplican a todos los pasajeros que tienen como origen cualquiera de estos aeropuertos.

Seguridad en los aeropuertos
Seguridad en los aeropuertos

Todos hemos tenido que pasar por el famoso arco de seguridad antes de acceder a la zona de embarque y/o tránsito de un aeropuerto, en este control se compruena, a veces más exhautivamente que otras, el equipaje que llevamos de mano. Está terminantemente prohibido que cualquier pasajero acceda a cualquiera de estas áereas de un aeropuerto con materiales que puedan constituir un riesgo para el vuelo o la seguridad de los pasajeros y tripulación.

 

 

 

 

 

Los elementos que están prohibidos son,

Líquidos

Como protección frente a la amenaza de los explosivos líquidos, la Unión Europea adoptó medidas de seguridad que restringen la cantidad de líquidos o sustancias de consistencia similar que los pasajeros pueden llevar consigo cuando pasan los controles de seguridad de los aeropuertos comunitarios.
Estas medidas no limitan la adquisición de líquidos o sustancias en las tiendas situadas más allá del punto de control.

Los líquidos deben ir en envases individuales de capacidad no superior a 100 ml. contenidos a su vez en una bolsa de plástico transparente con sistema de apertura/cierre y de capacidad no superior a 1 litro (bolsa de aproximadamente 20 x 20 cm.). Sólo se puede transportar una bolsa por pasajero.
Los contenidos de esta bolsa deberán caber cómodamente y la bolsa con dichos contenidos deberá poder cerrarse completamente.
Los aeropuertos no suministran estas bolsas, así que los pasajeros deberán proveerse de ellas antes del inicio de su viaje. Es fácil encontrarlas en grandes supermercados.

Los pasajeros que necesiten de líquidos por necesidades médicas o por necesidad de dietas especiales, incluyendo comida infantil, deberán mostrar la autenticidad del líquido y se recomienda que, en la medida de lo posible, el pasajero lleve consigo la receta médica o justificación de su condición particular.

Objetos que están totalmente prohibidos en el equipaje de mano son:

  • Armas de fuego , armas en general y objetos punzantes o con aristas . Como también cualquier objeto que pueda lanzar un proyectil o causar una lesión o parezca poder hacerlo.
  • Instrumentos contundentes.
  • Sustancias explosivas e inflamables. Cualquier sustancia explosiva o altamente inflamable que constituya un riesgo para la salud de los pasajeros y la tripulación.
  • Sustancias químicas y sustancias tóxicas.

Hay que destacar que la autoridad competente podrá prohibir otros artículos distintos de los enumerados.
Si está permitido llevar en el equipaje de mano el secador de cabello y la plancha para el cabello.
Puede encontrar amplia información sobre el equipaje de mano aquí.

Equipaje facturado

Para la seguridad del avión y de todos los pasajeros, queda totalmente prohibido facturar los siguientes elementos.

  • Explosivos
  • Gases de cualquier tipo
  • Líquidos inflamables
  • Sólidos inflamables y sustancias reactivas
  • Oxidantes y peróxidos orgánicos
  • Sustancias tóxicas o infecciosas
  • Material radiactivo
  • Corrosivos
  • Piezas del circuito de combustible de un automóvil que hayan contenido combustible.

A continuación puedes consultar los diferentes folletos que Aena pone a tu disposición con los artículos prohibidos

 

Google podría penalizar a las páginas con muchos anuncios

 

Google podría penalizar las páginas con excesiva publicidadMat Cutts ha avisado que Google podría penalizar las webs que muestren demasiada publicidad, así como banners “de los que no se pueden cerrar” y lo único que hace es ocultar los contenidos, si los tuviera, ya que muchas páginas con este tipo de publicidad tienen contenidos nulos, de muy baja calidad o copiados. Está visto que Google ha empezado su particular lucha por mostrar resultados de las búsquedas con más calidad.

En la conferecia Pubcon Matt Cutts dijo, ” “Si tienes anuncios ocultando tu contenido, puede que quieras pensar en ello”, y para que no quedara lugar a dudas matizó que el buscador ya está probando algoritmos que determinen “cuáles son las cosas que realmente importan”.

 No creo que vayan a poner en práctica esta medida en breve, pero viendo todos los cambios que están apareciendo con la salida de “Panda” uno ya no sabe que pensar.

Habrá que esperar acontecimientos…